5月29日晚，华闻集团发布公告称，公司股票在2024年5月29日的收盘价为0.98元，首次低于1元。根据《深圳证券交易所股票上市规则(2024年修订)》的规定，如果公司股票连续二十个交易日的每日股票收盘价均低于1元，深圳证券交易所将终止其股票上市交易。

    

公开资料显示，华闻集团主要从事文旅业务及传媒业务的经营,景区开发与经营,产业园开发与经营,独家承担国际台(已并入央广总台)国内部分广播频率广告经营业务,提供手机音/视频业务的内容集成、产品维护、业务营销管理及内容技术性筛选、运营商视频内容的分销和推广、流量经营等服务,游戏运营与开发,车联网服务等。

近年来，公司营收逐年下滑，亏损严重。2020年至2023年，公司的营收分别为29.7亿元、10.1亿元、7.59亿元和5.67亿元；分别实现归母净利润为-20.91亿元、1342.88万元、-6.83亿元和-11亿元。

华闻集团的巨额亏损和公司早年的激进扩张密不可分。

公司于1997年在深交所挂牌上市，最初公司的主业为燃气。随后，公司在综合考量后开始进行重大策略转型，进军传媒产业。

2013年至2014年，公司通过整合、并购、持续重组等有效手段，先后收购了国广光荣、国视上海、掌视亿通等文化传媒公司，实现了移动视频、网络媒体、广播等多渠道覆盖。2016年，公司的商誉已经高达26.51亿元，占资产的23%。

高商誉之下，华闻集团并未停止扩展业务的野心，开始布局车联网、游戏、文旅产业，实现多元化布局。

2018年，公司斥重金押注车联网赛道，购买了车音智能60%股权。同时在海南加快建设国际旅游岛和自由贸易港的背景下，公司全面发力创新文旅，发起设立海南省文创旅游产业园集团有限公司、收购三亚凤凰岭景区，自此开始了文旅业务。

当年，公司斥资16.68亿元购买子栋科技、鼎金实业等持有的车音智能合计60%的股权，产生商誉15.06亿元。公司的负债规模在当年也达到了峰值，为74.52亿元，较上年增加了17.52亿元。

收购车音智能时，交易对手承诺车音智能2018年至2022年度累计实现净利润10.87亿元，但事实上车音智能在此期间实现累计净利润-1.5亿元，未完成相对应的业绩承诺。因此，华闻集团在2020年至2022年间，对车音智能连续计提商誉减值准备，截至2022年末已全额计提减值准备。

早年的过度扩张股票配资平台，让曾经的“海南省文化传媒第一股”华闻集团最终深陷泥淖。